Von der deutschen Autoindustrie sagt man mit Recht, dass ihr ganzes Geschäftsmodell in Gefahr ist. Mit ihren hohen Kosten war sie nur durch einen entsprechend großen Vorsprung bei Technik und Qualität international wettbewerbsfähig. Nun schmilzt dieser Vorsprung seit Jahren zusammen, während der Kostennachteil weiter steigt.
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